据国外媒体报道，美国联邦航空管理局“已临时批准了波音737 MAX喷气机的软件和飞行员培训变更。”该修正案允许飞行员对自动系统行使更多控制权，这就是造成该系统的原因。埃塞俄比亚发生事故的原因。波音737 MAX外国媒体表示，软件更新将减少机动特性增强系统（MCAS），因此不会因单个传感器的错误而导致整个驾驶舱发生故障或着火。美国联邦航空局（FAA）已“初步批准”了更新，但仍需要通过模拟和飞行测试。如果得到正式批准，则可以在“未来几周内”发布更新。埃塞俄比亚的事故与去年10月在印度尼西亚发生的另一起空难非常相似。调查人员认为，这两种事故均源于同一问题：自动化系统MCAS。 2017年，波音作为空中客车A320的竞争对手推出了737 MAX喷气式飞机。为了自动降低机头，波音公司配备了MCAS自动化系统。目前，MCAS被认为是造成埃塞俄比亚和印度尼西亚飞机坠毁的原因。波音此前曾表示，它们的飞机与现有的737飞机相似，不需要再培训。这些飞行员在iPad上接受了培训，因此有些人对波音公司也发表了评论。飞行员的训练方法受到质疑。