Waymo周五发布了自动驾驶汽车事故数据，Waymo周五表示，自2019年以来，其自动驾驶汽车在测试和实际乘坐过程中发生了18起小事故。在Phoenix的Waymo车辆每545,000公里仅发生一次小事故，而另一次则为在安全驾驶员的干预下，避免了29起事故。在避免的事件中，没有一个会造成严重伤害。 Waymo赛车被追尾撞车11次。对比分析表明，在凤凰城，追尾事故的数量不超过普通人驾驶车辆的数量。另外，Waymo的自动驾驶技术始终可以避免撞到固定的物体或偏离道路等事故，这些事故是可能导致死亡的人类驾驶员的常见事件。 （资料来源：福布斯10月31日）延伸阅读：Waymo的报告显示，与谨慎的自动驾驶汽车相比，人类在驾驶过程中的行为有很大不同，包括违反交通规则或超速驾驶，这也使自动驾驶汽车更具人性化更安全。首先，机器可以在既定规则下稳定运行，避免了因驾驶员的uke幸心理引起的交通事故。人类驾驶中有一定的幸灾乐祸。通常，在通过十字路口时，速度应降至每小时5至10公里，但有些驾驶员仍以每小时30至40公里的速度在黄灯下穿越十字路口。当自动驾驶系统替代人员时，它将根据设置的紧急响应距离和轨迹变化范围来规范驾驶行为和驾驶，从而避免人为事故造成的交通事故。其次，自动驾驶的反应速度比人脑还快，可以避免事故的发生。尽管自动驾驶不能100％避免事故发生，但只能最大程度地避免事故发生，其总体事故发生率低于人工驾驶。临港第二批自动驾驶敞开测试道路已获批准，上海自由贸易区临港新区第二批自动驾驶敞开测试道路增加了51.4公里。日前，第二批自动驾驶公开路已正式批准，增加了51.4公里，累计开放路的总里程为118.2公里。在这条新道路上，物流功能区结合了港口地区的综合运输优势和物流业的发展需求，探索了“海，陆，铁，空”的发展趋势。结合运输方式，尝试建立港口工业园区-深水港物流园区-国外上港自动驾驶路线围绕智能物流和智能运输的概念发展自主物流，优化物流组织模式，提高运输效率，并降低物流成本。 （资料来源：白皮书，10月29日）华为发布了智能汽车解决方案品牌10月30日，华为发布了智能汽车解决方案的新品牌HI。 HI是一个全栈式智能汽车解决方案，包括诸如智能驾驶舱，智能驾驶，智能网络，智能电气，智能汽车云和激光雷达等全套组件，可帮助汽车制造商快速开发智能汽车。 HI品牌还将提供全新的计算能力和操作系统，包括三个计算平台，例如智能驾驶计算平台，智能驾驶舱计算平台和智能汽车控制计算平台，以及AOS（智能驾驶操作系统）和HOS（智能）座舱操作系统）和VOS（智能车辆控制操作系统）等三大操作系统。 （来源：《每日经济新闻》，10月31日）2博世中国与阿里巴巴集团达成战略合作，以促进业务数字化转型和升级近日，博世中国与阿里巴巴集团宣布已达成全面战略伙伴关系。双方将在数字零售和营销，创新运营模式，全链接消费者运营以及企业数字管理方面进行全面合作。通过阿里巴巴业务操作系统和阿里巴巴数字经济的相应数字化运营能力，博世将进一步推动其在中国业务的数字化转型和升级，以降低成本并提高效率。博世将成为首家使用阿里巴巴商业操作系统的国际领先汽车技术和家用电器公司。 （资料来源：网易，10月28日）3追时科技完成A轮融资以加速低速自动驾驶产品的批量生产10月30日，专注于低速自动驾驶的上海追时科技有限公司驾驶中，宣布完成数千万人民币的Pre-A轮融资。锡