目前，尽管国内新能源汽车发展如火如荼，但纯电动汽车仍存在续航里程短，充电不便等局限性。但是增程汽车可以有效地解决这些痛点。为此，在两届会议期间，全国人大代表兼吉利控股集团董事长李书福建议，中国应为计划扩展技术路线的优势以及在计划实施过程中遇到的实际困难提供进一步的支持。推广过程使其成为一种新能源技术。该路线将尽快应用，并享有与纯电动和燃料电池汽车相同的权利。由于其技术特性，与纯电动汽车相比，扩展范围具有不依赖充电桩，无需担心行驶里程以及动力电池二次污染少的优点。它可以解决我国目前充电设施不足，纯电动汽车使用受限以及燃料电池汽车的成本问题。诸如过高和缓慢的商业推广之类的实际问题是新能源技术路线，该路线与中国现阶段的国情相符，并且可以迅速实施。但是，当汽车制造商推广计划扩展技术路线时，他们将无法享受与新能源汽车纯电动和燃料电池模型相同的待遇，特别是在车辆登记，新能源汽车的通行权和运营补贴方面。市场上有相关的程序扩展产品促销受到严格限制，甚至不允许这种情况出现。有鉴于此，李书福代表提出了为期两天的提案，并敦促有关部门提供进一步的支持，以尽快将其作为新能源技术路线实施：1.要求所有地方政府制定地方法规。严格按照有关中央文件的精神，使增程电动汽车和纯电动和燃料电池汽车享有相同的地方法规和政策支持，例如新能源通行权和各地区出台的经营补贴政策。 2.很明显，使用增程技术路线的车辆和使用纯电动和燃料电池技术路线的车辆对新能源车辆享有相同的许可政策。