11月11日，纯电动BMWiX在BMW集团年度盛宴#NEXTGen未来峰会上迎来了全球首发。该车融合了宝马在（D-ACES）设计，自动驾驶，互连技术，电气化和面向服务的战略创新方面的最新开发成果，并将于明年晚些时候正式推出。与BMWiX一同亮相的还有两款MINI和BMW摩托车品牌的概念车，描绘了宝马集团从今天到电动和智能旅行的总体愿景。宝马集团董事长齐普策尔说：“宝马集团正在自我重组，而宝马iX以最简洁的形式展现了我们企业战略的核心。我们将可持续发展视为宝马的责任和战略的基石，并利用技术进步。迎接最严峻的挑战。”随着BMWiX的推出，宝马集团将全面开启新能源攻势的新阶段，并且该模型采用的模块化和可扩展的相应技术将逐渐应用于该集团下的其他集团。在模型上。到2023年，宝马集团将提供25种电动车型。 BMWiNEXT的量产型号，创新的纯电动BMWiX，融合了宝马集团的创新成果，显示了公司对智能豪华移动空间未来的愿景。作为最智能的宝马汽车，创新的纯电动BMWiX在电子和电气架构，自动驾驶功能，显示和控制系统以及内部设备的各个方面都进行了创新。这是宝马集团首款使用5G技术的车型，将宝马提升到了一个全新的水平。在外观上，BMWiX用简单清晰的线条勾勒出SAV车身轮廓，呈现出未来主义的外观。车身长度和宽度与新款BMW X5相当。全封闭式肾形格栅的大面积垂直设计转变为智能面板。在此过程中集成了大量的摄像头，雷达和传感器，这成为自动驾驶能力的有力保证。 BMW曾经在BMWiX的正面上使用过的最薄的前灯。无框门首先应用于宝马的中型和大型豪华SAV，进一步强调了车辆的运动特性。一体式车顶与后滑造型相结合，带来了引人入胜的动态造型，同时进一步优化了车辆的空气动力学性能。使用最新一代的空气动力学车轮，BMWiX的阻力系数可低至0.25。在内饰方面，新车结合了智能材料，带集成头枕的创新型座椅，宽大的全景玻璃天窗和高度简洁，直观的全新结构驾驶舱。与当前的宝马车型相比，汽车中的按钮数量减少了约50％。中央控制台中的超大集成曲面屏幕优化了信息显示方法，并且还可以以更直接的方式进行操作，例如语音和触摸。作为完全独立开发的纯电动汽车，BMWiX配备了宝马集团的第五代eDrive电动驱动系统，最大功率为370千瓦，续航里程超过WTLP标准，超过600公里。 “ BMWiX重新定义了移动性。我们已经将所有创新整合到一个完整的系统中，从而创建了这种非常先进且易于操作的模型。”奇佩兹说。作为宝马集团设计和技术创新的先驱，宝马iX的诞生表明宝马集团正在将数字技术和传统优势整合为一体，以明确的战略引领可持续和智能出行的发展。随着电气化浪潮的迅速到来以及对全民数字化的需求不断增长，汽车行业在21世纪第二个十年中日新月异。怎样才能使通勤更高效，更有趣的摩托车发生变化？ BMW Motorrad在NEXTGen未来峰会上提出了一种新的解决方案，而BMW Motorrad Definition CE04概念车则围绕“互联生活”而建造。研发概念应运而生。 BMW Motorrad Definition CE04概念车继承了ConceptLink概念车的许多创新元素和设计理念，并且已接近量产版本。全新的扁平电池组和紧凑型变速箱系统为新车提供了独特的设计，既满足了用户的需求，又展现了颠覆性的传统城市风貌。这款概念车打破了踏板车的固有设计。低矮的车身，宽阔的前脸和独特的边缘和角落展现出独特的风格。将来，宝马摩托拉德还将为用户提供针对新车的个性化喷漆定制服务。新车还采用了类似于跑车的设计，清楚地展示了