加热电动汽车的座舱需要额外的能量，有时会大大减小行驶距离。据国外媒体报道，生产安全箔和钞票纸的IAV汽车工程技术公司和Louisenthal提出了一种电动汽车节能加热的新概念，以显着降低能耗并改善乘客舒适度。 Louisenthal生产的薄铝箔被视为该概念的核心。铝箔被称为SmartMesh，不仅易于加工，而且具有成本效益。铝箔的表面具有导电网格，并且当施加工作电压时，铝箔会加热，从而加热驾驶舱。据报道，加热箔解决方案比热空气加热器更有效（热空气加热器主要通过加热空气来加热驾驶舱）。新计划可将电动汽车的续航里程增加6％。这种透明箔可以应用于车门，中控台或车顶衬里，也可以与照明系统或LED设计元素结合使用。 IAV已使用3DCFD软件来模拟箔应用并演示其在车门装饰板上的工作方式。模拟结果表明：“在室外温度低的情况下，借助于附加的集成加热箔，驾驶舱中的驾驶员和乘客可以在短时间内获得舒适的温度环境。”此外，加热驾驶舱所需的总能量最多可减少20％（包括传统的加热系统），从而增加了巡航距离。对于电动汽车的传统加热系统，该加热箔可以用作补充，而不是替代。 Louisenthal业务发展总监Daniel Lenssen表示：“我们可以在工业上大规模生产SmartMesh铝箔，并为传统加热系统提供方便和节能的补充，以发展未来的电动汽车概念。 ”