根据公路安全保险协会（IIHS）进行的研究，自动驾驶汽车可能无法像希望的那样减少撞车事故。无人驾驶汽车被吹捧的好处之一是，它们不会遭受与人类相同的问题。例如，驾驶汽车时的疲劳，愤怒甚至身体健康通常会导致交通事故，从而造成人员伤亡。根据汽车安全专家的说法，约有94％的车祸是由人引起的。但是，IIHS研究发现，自动驾驶汽车只能解决其中的三分之一。但是，尽管如此，这仍然是令人鼓舞的改进，但这并不是人们期望安全人员实现的飞跃。 IIHS的研究科学家亚历山德拉·穆勒（Alexandra Mueller）在一份声明中说：“制造出与人类一样出色的自动驾驶汽车本身就是一个巨大的挑战。” “但实际上，它们必须比这更好。最好履行我们都听到的诺言。” IIHS为他们的研究研究了5,000起撞车事故；分析国家公路交通协会收集的具体细节。例如，由“知觉”引起的错误被称为“错误”。错误，例如无法检测到危险和不良可见性等。错误（例如酒精/药物损坏或医疗问题）。由于IIHS发现自动驾驶汽车可以成功地预防此类人为问题，因此将这些事故分开。对于他们的研究，IIHS假定所有其他车辆都是自动驾驶。将驾驶员与其他道路使用者混在一起会极大地增加风险，因为车辆必须随后尝试预测驾驶员接下来会做什么。在机器上，他们将能够使用V2V（车对车）技术与他们进行通信。该研究的合著者杰西卡·奇奇诺（Jessica Cicchino）解释说：“尽管自动驾驶汽车的反应速度可能比人类快，但我们仍然看到一些问题。” “他们并不总是能够立即做到这一点。反应。”奇契诺（Cicchino）举了一个骑自行车的人转向道路的例子。这种不可预测的动作可能导致汽车无法及时响应或进行危险的操纵。我们已经在类似情况下看到了这种灾难性后果，当时Uber的自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市的街道上骑自行车时，撞倒了49岁的Elaine Herzberg。 IIHS发现，遵循所有交通法规，自动驾驶汽车将减少撞车事故。如果AI允许他们驾驶更多类似人的事物，那么它可能会发生更多类似人的事故。