戴姆勒是梅赛德斯-奔驰的母公司，是全球最大的商用车制造商和第二大卡车制造商。该公司的三大业务包括梅赛德斯-奔驰，戴姆勒卡车/客车和戴姆勒移动/金融。根据国外媒体的报道，戴姆勒于12月3日宣布了从2021年到2025年的850亿美元的总投资计划。戴姆勒表示，该投资计划将用于加速该公司向电气和数字化的转型。与戴姆勒工会和监事会讨论后，投资计划获得批准。在2021年至2025年之间，戴姆勒将把这些资金用于研发，资产投资，厂房和设备。该公司声称，投资重点将是“电气化和数字化”。同时，竞争对手奥迪也于12月2日批准了一项预算计划，称将斥资120亿欧元推出30辆新能源汽车，其中20辆为纯电动汽车。戴姆勒表示，其大部分投资将用于梅赛德斯·奔驰的电动汽车项目，将来还将用于戴姆勒卡车的电气化。戴姆勒在电动卡车领域取得了一些进展，例如先前发布的重型半挂车eCascadia，其运载能力为36吨，续航里程为500英里。据IT Home报道，梅赛德斯-奔驰混合动力和纯电动汽车的开发进度落后于竞争对手，其EQC电动SUV在北美的发布也被推迟。但是，梅赛德斯-奔驰计划在明年推出EQC，EQA和其他电动车型，以与其他汽车公司竞争并弥补损失。在今年的10月，梅赛德斯-奔驰展示了几款将于明年推出的新车，分别命名为EQE，EQS，EQSSUV，它们的外观将与过去的梅赛德斯-奔驰车有很大的不同。