[指南]：几天前，拜顿完成了B轮融资。这次它获得了5亿美元的融资，大大超出了预期。不用担心没有钱买汽车。由一汽牵头的拜腾投资总部将设在南京。于6月11日在创业板上市的电池独角兽公司Ningde Times也对Byton进行了大规模投资。由于一汽集团和宁德时报的参与，Byton的B轮融资超出了预期。此前，外国媒体披露，主要投资者一汽集团对拜腾B轮融资的投资约为2.6亿美元。自2018年1月在包括一汽集团在内的CES上亮相以来，拜腾的首款产品受到了广泛关注。最近，一汽与拜腾经常接触，投资决策过程很快。一汽非常重视拜腾的产品研发能力和团队，双方将在产品开发，生产，销售和服务方面进行合作。在2018年北京车展上，CATL董事长曾玉群（中）和两位联合创始人：BYTON总裁戴磊（左）和首席执行官毕福康（右）。根据36 k的说法，CATL可能会在北京车展之后，我对拜顿越来越感兴趣。在4月底的北京车展上，CATL董事长曾玉群参加了Byton的展位活动。据熟悉此事的人士称，“非常认可”产品和团队。 “ CATL成立于2011年12月。2017年，其动力锂电池出货量达到11.84GWh，位居全球第一，收入近200亿，利润38.78亿元。统计显示，在国内市场上，CATL的市场份额已占27％。 CATL处于“供应超过需求”状态。在市场上。这次收购CATL的投资对拜顿来说是一大利好。在此之前，拜顿汽车公司已经完成了PreA和A系列投资，总计3亿美元。拜腾的首款SUV起价为45,000美元，约合人民币30万元。它以奥迪Q5和宝马X3为基准。基本版本的续航里程为400公里，最大速度为每小时180公里，加速度为100公里。时间不到6秒，预计将于2019年上市。它可以实现L3自动驾驶，并且可以在2020年后升级到L4自动驾驶。此外，其轿车模型的概念版将在CES上亮相。 6月13日，亚洲。一汽和CATL参与新车公司的投资可能标志着未来新车与传统产业链之间的渗透率将进一步提高，汽车行业的转型升级和转型也将成为一个信号。将进一步完成。