中国上海，2016年6月21日新闻＆mdash; ＆amp; mdash;恩智浦半导体公司（纳斯达克股票代码：NXPI，以下简称“ NXPI”）最近与同济大学宣布已通过“ NXPI-同济大学汽车电子联合实验室”。支持并启动了上海嘉定智能网络汽车道路环境应用测试项目。这是中国首次进行互联汽车的大规模路试，它将为有关部门制定智能交通，车间通讯等应用标准提供重要的参考依据。恩智浦为此路试提供了车对车和车对基础设施（V2X）解决方案。该测试的重点是在主动安全，交通管理和信息服务等应用场景中，收集智能联网车辆之间以及车辆与运输设施之间的实时通信数据。路试的开始标志着上海智能互联汽车示范项目的实质性进展。该示范项目于2015年10月启动。在第一阶段，上汽集团和其他汽车制造商提供的约200辆联网汽车将参加。随着更多汽车制造商的积极推动，预计2017年示范区将实现智能互联汽车。规模已达到1,000辆，到2019年底将达到5,000辆，试验车数量将增加到10,000辆。 2020年参加测试的车辆和运输设施采用了恩智浦的RoadLINK＆amp; trade;解决方案。该解决方案基于IEEE 802.11p无线通信协议，该协议在过去十年中已经在许多欧美国家的政府和专业组织中进行了测试和验证，并且具有进行大规模部署的能力。基于IEEE 802.11p的V2X解决方案不需要依赖网络，可以直接通信，并具有更高的安全性，可靠性和隐私保护性能。恩智浦大中华区总裁郑立表示：“我们很荣幸与同济大学和上汽合作，共同推动智能汽车联网示范项目并提供技术支持。智能交通的发展是世界各国对可持续城市建设的共识。作为安全和互联汽车技术的领导者，恩智浦非常希望将我们的成功经验和技术带入中国，并通过本地化合作为中国打造最佳产品。联网汽车解决方案有助于中国智能交通系统的创新和发展。 ＆quot;上汽集团智能车辆联动项目负责人邹庆泉说：“上汽集团是最早在智能网络连接领域开始布局的公司之一，并积极推动V2X技术在中国的发展和应用。上汽希望与各行业合作伙伴共同推动上海智能网络车辆测试区的建设。同济大学智能网络汽车项目负责人王平教授说：“将智能网络汽车示范项目纳入道路测试是一项重大进展。我们希望继续与恩智浦，上汽集团和其他产业方加深合作，共同创造出与中国工业和市场应用相吻合的成果，并为中国智能汽车产业的发展提供有力的动力。 ＆quot;基于V2X技术的智能联网车辆和智能交通设施可以有效减少交通事故，提高交通效率，减少环境污染。恩智浦是安全和互联汽车领域的全球技术领导者。凭借其RoadLINK＆amp; trade;解决方案，它始终引领着安全且互联的汽车生态系统。该程序已在欧洲和美国等主要全球市场进行了大规模测试，其高安全性，可伸缩性和强大的交互性已为许多政府和行业所认可。总测试范围超过一百万公里。今年3月，恩智浦成为美国运输部的合作伙伴，为“智能城市挑战赛”提供V2X解决方案支持。在美国； 4月，使用NXP RoadLINK＆amp; trade;的卡车排；解决方案参加了欧洲卡车生产线挑战赛，成功展示了无人驾驶技术。