不久前，比亚迪发布了最新的“ Super Hybrid DM-i Technology”，而Qin Plus是首款配备该技术的车型。
与以前的DM模型相比，DM-i更加注重燃油经济性。
以前，许多媒体都对Qin Plus的油耗进行了测量，每百公里仅消耗2.6升燃油。
结果是惊人的，直接超过了丰田和本田的代表。
电动混合动力油耗。
将来，比亚迪将使用DM-i电源系统对其更多型号进行改装，而Song PlusDM-i已率先配备了DM-i技术。
几天前，一些媒体还对Song PlusDM-i模型进行了实际油耗测量，并且有多组媒体人员竞争油耗，以查看哪一组油耗最低。
在测试开始时，加油站现在将油箱加满。
为了确保燃油箱已满，测试仪还会摇晃车身，并继续向靠近加油口的位置加油。
出发时，车辆的电池电量为25％，处于电量不足状态，这也是购买插电式混合动力车型的消费者最关注的实际工作条件。
然后，打开车辆的空调并将行驶模式调整为ECO模式。
在城市拥堵和高速路况等实际条件下行驶后，车辆会驶回加油站。
车辆行驶116公里，消耗了4％的电力，目前为21％。
该车辆的油耗为每100公里2.7。
L。
然后，将2.98升燃油添加到加油站，相当于每100公里2.57升燃油消耗。
看到这样的油耗结果，即使是专业的汽车评论家，测试媒体人员也不禁大声疾呼，直截了当地说他们已经驾驶了如此多的汽车，包括Toyota和Honda混合动力汽车，即Song PlusDM-i。
油耗最低的车辆曾经被驾驶过。
但是，令人尴尬的是，在经过同等测试的媒体组中，有一个更强大的“金色右脚”，它可驱动1.43L / 100km的油耗。
因此，尽管测试小组每100公里的油耗为2.57升，但仅获得第三名，并以惨败告终。
目前，Song PlusDM-i尚未上市，并且处于保密阶段，因此尚未向公众展示其内饰。
但是，从实际测得的Song PlusDM-i每百公里2.57升油耗来看，这款车推出后，您会说它将成为中国最低的油耗SUV吗？